Baureihe E11/211/109 "Holzroller"

Geschichte der Baureihe E11/211/109

- 1961: Erste Indienststellung

- 1962: Beginn der Serienlieferungen

- 1985: Bis 1991 werden 22 Maschinen zu 242.3 umgebaut

- 1985/86: 4 Lok der Baureihe 242 werden mit Drehgestellen der Baureihe 211 ausgerüstet, um als "schnelle Wendezugmaschinen" zu laufen. (Später wieder zurückgebaut). Sie werden als Baureihe 211 geführt.

- 1988: Umbau einiger Maschinen zu Lok der Baureihe 211.8

Technische Daten der Baureihe E11/211/109 (003-007/008-096)

• Achsanordnung: Bo'Bo'
• Treibrad-Ø: 1350 mm
• V_max: 120 km/h
• Dauerleistung (bei V): 2600 kW (109km/h)/ 2740 kW (104 km/h)
• Nennleistung (bei V): 2760 kW(104 km/h)/2920 kW (98 km/h)
• 003-007 wurden später den Serienmaschinen angeglichen
• Anfahrzugkraft: 216/216 kN
• Dauerzugkraft: 82 kN/90 kN
• Zugkraft bei Nennleistung: 91 kN/102 kN
• Länge über Puffer: 16 260 mm
• Gesamtachsstand: 11 300 mm
• Dienstmasse: 82,5 t
• Achslast max: 20,6 t
• Leistungskennziffer: 33,5/35,5 kW/t
• Stromsystem: 16 2/3 Hz, 15 kV
• Anzahl Motoren: 4
• Antrieb: Tatzlager
• Steuerung: mNFw
• Anzahl Dauerfahrstufen: 14
• Hersteller: LEW

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