Preußische S 8 / Baureihe 14⁰(Rauchröhrenüberhitzer-S 9)

Geschichte der pr. S 8 (Rauch) / Baureihe 14⁰

- 1913/14: 2 Lokomotiven der Reihe S 9 werden mit Schmidt'schem Rauchröhrenüberhitzer ausgestattet und fortan als S 8 geführt

- 1926: Die beiden Lokomotiven werden ausgemustert

Technische Daten der pr. S 8 (Rauch) / Baureihe 14⁰

• Bauart: 2'B h4v
• Treib- und Kuppelrad-Ø: 1980 mm
• Laufrad-Ø vorn: 1000 mm
• Laufrad-Ø hinten: 1250 mm
• Länge über Puffer mit Tender: 21 860 mm
• Achstand:
• Gesamtradstand:
• Radstand gesamt mit Tender:
• V_max: 110 km/h
• Leistung:
• Kesselüberdruck: 14 kg/cm²
• Rostfläche: 4,0 m²
• Verdampfungsheizfläche: 182,5 m²
• Überhitzerheizfläche: 54,5m²
• Zylinder-Ø: 2 x 360 mm / 2 x 580 mm
• Kolbenhub: 600 mm
• Achsmasse max.: 16,7 t
• Lokreibungsmasse: 34,0 t
• Lokdienstmasse:79,6 t
• Steuerung:
• Vorräte des Tenders: