Preußische S 3 / Baureihe 13⁰(nach Musterblatt III-2b)

Geschichte der S 3 / Baureihe 13⁰

- 1893: Beginn der Beschaffung

- 1906: - Einige Maschinen werden mit Pielock-Dampftrocknern versehen und als S 4 geführt

- 26 Lok S 2 werden auf Verbundwirkung umgebaut und fortan als S 3 geführt

- 1927: Die letzte S 3 wird ausgemustert

- 1939: Bei der Eroberung Polens kommen erneut Lokomotiven in den Bestand der DR

- 1953: Die DR gibt die letzten Lokomotiven an Polen zurück, ob sie dort noch zum Einsatz kamen ist unbekannt.

Technische Daten der S 3 / Baureihe 13⁰

• Bauart: 2'B n2v
• Treib- und Kuppelrad-Ø: 1980 mm
• Laufrad-Ø vorn: 1000 mm
• Länge über Tender: 16 511 mm
• Achstand Drehgestell: 2 000 mm
• Gesamtradstand: 7 400 mm
• V_max: 90/100 km/h
• Leistung:
• Kesselüberdruck: 12 kg/cm²
• Rostfläche: 2,3 m²
• Verdampfungsheizfläche: 118,02 m²
• Zylinder-Ø: 460 / 680 mm
• Kolbenhub: 600 mm
• Achslast: 9,78 - 9,78 - 15,22 - 15,38
• Lokreibungslast: 30,6 t
• Lokdienstlast: 50,16 t
• Tender: 5 t / 12 m³
• Steuerung: außenliegende Heusinger-Steuerung