Preußische S 9 / Baureihe 14⁰(nach Musterblatt III-2g)

Geschichte der pr. S 9 (III-2g) /Baureihe 14⁰

- 1909/10: Hanomag liefert 99 Maschinen

- 1913/14: Zwei Lok werden mit Schmidt'schem Rauchröhrenüberhitzer ausgestattet, sie laufen fortan als S 8

- 1918: Abgaben: Belgien: 17, Frankreich: 4

- 1926: Letzte Ausmusterung

Technische Daten der pr. S 9 (III-2g) / Baureihe 14⁰

• Bauart: 2'B1' n4v
• Treib- und Kuppelrad-Ø: 1980 mm
• Laufrad-Ø vorn: 1000 mm
• Laufrad-Ø hinten: 1250 mm
• Länge über Puffer: 21 860 mm
• Achstand:
• Gesamtradstand: 10 750 mm
• V_max: 110 km/h
• Leistung:
• Kesselüberdruck: 14 kg/cm²
• Rostfläche: 4,0 m²
• Verdampfungsheizfläche: 229,7 m²
• Heizrohrlänge: 5 200 mm
• Zylinder-Ø: 2 x 380 mm / 2 x 580 mm
• Kolbenhub: 600 mm
• Achslast max.: 16,5 t
• Lokreibungslast: 33,0 t
• Lokdienstlast: 75,5 t
• Steuerung: außenliegende Heusinger-Steuerung