V.12.C.a Eisenbahnstrecken in der Schwarzwaldregion

V.12.C.b Müllheim - Mulhouse

• 06.02.1878 Eröffnung
• 1982 Elektrifizierung
• 1906 Ausbau auf 2 Gleise
• 1918 Sperrung Neuenburger Brücke
• 1939 Sprengung Neuenburger Brücke
• 1946 Wiederaufbau Neuenburger Strecke
• 31.05.1980 Einstellung Personenverkehr

V.12.C.c Haltingen - Kandern

• 01.05.1895 Eröffnung durch Vering und Waechter
• 1899 Übergabe an DEBG
• 1958 Durchgehende Züge nach Basel Bad. Bhf
• 1963 Übergabe an SWEG
• 04.04.1983 Einstellung Personenverkehr und Stillegung Wollbach - Haltingen

V.12.C.d Immendingen - Waldshut

• 1887 Eröffnung
• 2.12.30 Basel-Waldshut-Schaffhausen - Singen
• 04.02.1856 Eröffnung Basel Bad. Bhf - Säckingen
• 30.10.1856 Eröffnung Säckingen - Waldshut

V.12.C.e Karlsruhe - Offenburg - Freiburg - Basel "Rheintalbahn"

• 29.03.1838 Badisches Gesetz zum Bau der Strecke
• 01.05.1844 Eröffnung Karlsruhe - Rastatt durch Badische Staatseisenbahn
• 06.05.1843 Eröffnung Rastatt - Baden Oos durch Badische Staatsbahn
• 01.06.1844 Eröffnung Baden Oos - Offenburg durch Badische Staatsbahn
• 01.08.1845 Eröffnung Offenburg - Freiburg durch Badische Staatsbahn
• 01.06.1847 Eröffnung Freiburg - Müllheim
• 15.06.1847 Eröffnung Müllheim - Schliengen
• 08.11.1848 Eröffnung Schliengen - Efringen
• 22.01.1851 Eröffnung Efringen - Haltingen
• 1854/1855 Umspurung von 1600 mm auf 1435 mm
• 20.02.1855 Eröffnung Haltingen - Basel Bad. Bhf
• 1873 Eröffnung Basel Bad. Bhf. - Basel SBB
• 01.06.1956 Elektrifizierung Freiburg - Offenburg
• 1998 Inbetriebnahme der NBS-Gleise Rastatt - Offenburg

V.12.C.f Appenweier - Kehl

• 29.03.1838 Badisches Gesetz zum Bau der Strecke
• 01.06.1844 Eröffnung durch Badische Staatsbahn
• 1854/1855 Umspurung von 1600 mm auf 1435 mm

V.12.C.g Nagold - Hochdorf - Eutingen

• 01.06.1874 Eröffnung

V.12.C.h Stuttgart - Böblingen - Horb "Gäubahn"

• 01.06.1874 Eröffnung Eutingen - Horb
• 01.09.1879 Eröffnung Stuttgart - Eutingen
• 29.09.1974 Elektrifizierung Böblingen - Horb

Die Gäubahn von Stuttgart nach Singen

V.12.C.i Hochdorf - Freudenstadt

• 01.09.1879 Eröffnung

Baden-Baden West - Baden-Baden Stadt

• 29.03.1838 Badisches Gesetz zum Bau der Strecke
• 25.07.1845 Eröffnung durch Badische Staatsbahn
• 1854/1855 Umspurung von 1600 mm auf 1435 mm