V.2.E. Eisenbahnstrecken zwischen Kiel und Lübeck

V.2.E.j Kiel Hauptbahnhof - Schönberg (Holstein)

• 07.07.1897 Eröffnung der Strecke Kiel - Schönberg
• 1911 Neuer Kleinbahnhof in Kiel
• 1914 Verlängerung Schönberg - Schönberger Strand und Verlegung Bahnhof Schönberg
• 1954 Züge erneut in den Kieler Hauptbahnhof
• 1975 Einstellung des Gesamtverkehrs Schönberg - Schönberger Strand
• 16.01.1981 Einstellung des Personennahverkehrs Kiel - Schönberg
• 01.01.1982 Übergang an die Verkehrsbetriebe Kreis Plön GmbH

V.2.E.l (Altona -) Neumünster - Kiel (Ostseebahn)

• 28.06.1842 Dänische Konzession zum Bau und Betrieb der Strecke
• 18.09.1844 Eröffnung durch Altona - Kieler Eisenbahn-Gesellschaft
• 09.09.1877 Konzession des Staates Preußen zum Betrieb der Strecke
• 01.01.1886 Die Strecke geht in das Eigentum der KPEV über

V.2.E.m Neumünster - Ascheberg - Eutin - Neustadt

• 31.05.1861 Eröffnung durch die Altona-Kieler Eisenbahn
• 22.05.1982 Einstellung Personenverkehr Eutin-Neustadt
• 01.01.1983 Einstellung Güterverkehr Eutin-Neustadt
• 28.09.1985 Einstellung Personenverkehr Neumünster-Ascheberg

V.2.E.n Kiel - Bad Segeberg

V.2.E.o Kiel - Ascheberg

• 31.05.1861 Eröffnung durch die Altona-Kieler Eisenbahn

V.2.E.p Malente-Gremsmühlen - Lüthjenburg

V.2.E.q Lübeck - Bad Segeberg

V.2.E.r Pönitz - Arensbök

V.2.E.s Lübeck - Eutin

• 10.04.1873 Eröffnung

V.2.E.t Lübeck - Neustadt - Oldenburg - Großenbroder Fähre

• 1881 Eröffnung der Strecke Oldenburg-Neustadt
• 1928 Eröffnung der Strecke Lübeck-Neustadt

V.2.E.u Lübeck Hbf - Travemünde Strand

• 01.08.1882 Eröffnung

V.2.E.v Travemünde Hafen - Niendorf

V.2.E.w Puttgarden - Burg

• 1963 Eröffnung der Strecke
• 24.09.1983 Stillegung der Strecke

V.2.E.x Fehmarnsund - Burg - Petersdorf - Orth

• 01.06.1984 Stillegung Burg-Petersdorf

Hafenbahn Kiel

• 28.06.1844 Konzession des Dänischen Staates
• 01.09.1844 Eröffnung für den Güterverkehr durch Altona - Kieler Eisenbahn-Gesellschaft
• 01.07.1886 Die Hafenbahn geht in das Eigentum der KPEV über